Hyundai I20 (2014>2018) G4LA SCHEDA 98115


Sigla Motore: G4LA

Errori OBD: P0030, P0130, P2187, P2191

Problema riscontrato:

SOSTITUITA LA SONDA LAMBDA 1:

> sonda lambda a monte del catalizzatore

> messa nuova originale hyundai

> articolo (della sonda lambda 1 a monte del catalizzatore nuova originale hyundai) 3921003110

> il giorno dopo si è presentato il seguente problema

IL MOTORE PERDE COLPI:

> il problema si presenta con motore al minimo

SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:

> permanente

DETTAGLI:

> trovate le candele nere

FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:

> portato il veicolo presso una concessionaria hyundai per eseguire un aggiornamento ma non risultano aggiornamenti 

CASI:

> 1 caso capitato


> km veicolo 22000

Errori Tester OBD:

su iniezione:
> 1° diagnosi

> prima di sostituire la sonda lambda 1 a monte del catalizzatore
1) codice P0030 CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE OSSIGENO (bancata 1 sensore 1) [MEM]
2) codice P0130 CIRCUITO DEL SENSORE OSSIGENO (bancata 1 sensore 1) [MEM]
cancellandoli si ripresentano dopo circa 1 km

su iniezione:
> 2° diagnosi
> dopo la sostituzione della sonda lambda 1 a monte del catalizzatore
1) codice P0130 CIRCUITO DEL SENSORE OSSIGENO (bancata 1 sensore 1) [MEM]
2) codice P2187 SISTEMA TROPPO MAGRO AL MINIMO BANCATA 1 [MEM]
3) codice P2191 SISTEMA TROPPO MAGRO AD UN CARICO MAGGIORE BANCATA 1 [MEM]


su iniezione:
> 3° diagnosi

> dopo la sostituzione della sonda lambda 1 a monte del catalizzatore
1) codice P0130 CIRCUITO DEL SENSORE OSSIGENO (bancata 1 sensore 1) [MEM]
2) codice P0131 TENSIONE BASSA DEL CIRCUITO SENSORE OSSIGENO BANCATA 1 SENSORE 1 [MEM]




ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!
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Problemi e soluzioni auto: Hyundai I20 (2014>2018)





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